Την Πέμπτη 26 Φεβρουαρίου 2026 λίγο μετά τις 17:00 πραγματοποιήθηκε η 4η συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ληξουρίου. Μεταξύ των θεμάτων που τέθηκαν προς συζήτηση ήταν η πρόσφατη ασφαλτόστρωση της κεντρικής λεωφόρου στο Ληξούρι, ένα ζήτημα που εξακολουθεί να απασχολεί έντονα τους δημότες, καθώς το έργο παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα, με μεγάλες λακκούβες και εμφανείς ασυνέχειες στο οδόστρωμα.

ΡΕΠΟΡΤΑΖ – ΒΙΝΤΕΟ – ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: Ματίνα Σπυράτου

Το θέμα έφερε με εισήγησή της η Λαϊκή Συσπείρωση Ληξουρίου, το οποίο μάλιστα είχε συζητηθεί και στην 3η συνεδρίαση τον Ιανουάριο 2026, χωρίς όμως κάποιον εκπρόσωπο από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Ληξουρίου. Για όσους θυμούνται την ίδια ημέρα της τελευταίας συνεδρίασης είχε συζητηθεί αρχικά το θέμα της ΑΝΑΚΑΡΑ, το οποίο κατέληξε σε απόφαση απομάκρυνσης και διήρκεσε περίπου τρεις ώρες. Ως αποτέλεσμα, ο Προϊστάμενος της Υπηρεσίας αποχώρησε νωρίτερα, αφήνοντας αναπάντητα τα ερωτήματα που είχε θέσει ο εισηγητής Δημήτρης Μαντζουράτος. Διαβάστε περισσότερα για όλα όσα ειπώθηκαν στην 3η συνεδρίαση για τη νέα ασφαλτόστρωση εδώ: “Σημειακές αστοχίες” ή γενικευμένο φιάσκο στην άσφαλτο; Προκαλεί η στάση του Δημάρχου στην “κακοραμμένη” κεντρική Λεωφόρο Ληξουρίου (βίντεο – εικόνες) – 31/01/2026

Αυτή τη φορά στη συζήτηση της 4ης συνεδρίασης παρευρέθηκε ο Θοδωρής Καλογηρόπουλος, Προϊστάμενος της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Ληξουρίου. Ο κ. Καλογηρόπουλος τόνισε ότι ο ίδιος εργολάβος και με τα ίδια υλικά ήταν και στο Αργοστόλι και κατά λεγόμενά του εκεί δεν παρατηρούνται αντίστοιχα πρόβληματα στο οδικό δίκτυο. Ωστόσο, έχει καταγραφεί και στο Αργοστόλι δυσαρέσκεια πολιτών και αναφορές για άσφαλτο που «τρίβεται», αν και τα προβλήματα δε φαίνεται να είναι της ίδιας έκτασης. Για το Αργοστόλι ο Δήμαρχος Αργοστολίου Θεόφιλος Μιχαλάτος πρόσφατα δήλωσε ότι οι δρόμοι, που ασφαλτοστρώθηκαν και παρουσιάζουν φθορές ή προβλήματα, θα αποκατασταθούν.

Συνεχίζοντας, ο Προϊστάμενος υποστήριξε ότι οι βροχοπτώσεις αποτέλεσαν σε πρώτη φάση επιβαρυντικό παράγοντα, σημειώνοντας χαρακτηριστικά πως «δεν γνωρίζουμε αν το υλικό είναι αυτό που θέλουμε, καθώς δε φαίνεται με την πρώτη ματιά». Ο Βαγγέλης Βαλλιάνος παρενέβη, επισημαίνοντας ότι οι καιρικές συνθήκες δεν ευθύνονται πάντα για το τελικό αποτέλεσμα των εργασιών, ενώ έθεσε το ερώτημα αν συνέβαλε στο πρόβλημα το γεγονός ότι ο δρόμος παρέμεινε για τρεις μήνες “φρεζαρισμένος”. Παράλληλα, εξέφρασε τον προβληματισμό του για την αλλαγή των υψομέτρων, μεταφέροντας πολλαπλά παράπονα πολιτών και ζητώντας να διευκρινιστεί αν υπήρξε σχετική υψομετρική μελέτη.

Απαντώντας, ο κ. Καλογηρόπουλος ανέφερε ότι υπήρξε έντονη γκρίνια και δυσαρέσκεια για το χρονικό διάστημα που ο δρόμος παρέμεινε άφτιαχτος και σε κακή κατάσταση λόγω φρεζαρίσματος, με αποτέλεσμα, όπως είπε, «να τρέξει η διαδικασία», ακόμη και εν μέσω βροχοπτώσεων. Επανέλαβε, έπειτα από επίμονες ερωτήσεις, ότι δεν μπορεί να αποδώσει ευθύνη στο υλικό, καθώς από τα πρώτα δείγματα φαίνεται καλό. Δεν απέκλεισε, ωστόσο, την ύπαρξη τεχνικών ζητημάτων, όπως στον τρόπο διάστρωσης ή στη δύναμη πίεσης των υλικών. Ξεκαθάρισε, επίσης, ότι δεν υφίσταται υψομετρική μελέτη, καθώς το συγκεκριμένο έργο δεν την περιελάμβανε. Θέτοντας και οικονομική διάσταση, ανέφερε χαρακτηριστικά: «Ποιος θα πληρώσει μια τέτοια μελέτη; Δεν πρόκειται να γίνει! Προχωρήσαμε για ένα βέλτιστο δυνατό αποτέλεσμα». Σε ό,τι αφορά την επιλογή εκτέλεσης του έργου τους χειμερινούς μήνες, δήλωσε: «Θα χάναμε τη χρηματοδότηση. Μετά όμως πήρε παράταση και δεν έχουμε θέμα χρόνου αυτή τη στιγμή. Το έργο θα αποκατασταθεί όπως ακριβώς πρέπει να παραδοθεί».

Μάλιστα, υποστήριξε ότι οι παρεμβάσεις αποκατάστασης στα σημεία, όπου έχουν εντοπιστεί τα σοβαρότερα προβλήματα, θα διαρκέσουν συνολικά περίπου μία εβδομάδα και διαβεβαίωσε πως δε θα συμπέσουν με την καλοκαιρινή περίοδο, καθώς θα έχουν ολοκληρωθεί νωρίτερα. Τέλος, ερωτηθείς για τα τελευταία έργα του ΔΕΔΔΗΕ και την ενημέρωση που έχει λάβει σχετικά με τα νέα σημεία της πρόσφατα στρωμένης ασφάλτου, που πρόκειται να διανοιχθούν και να “τρυπηθούν” λόγω των εργασιών υπογειοποίησης, δήλωσε με εμφανή ειρωνεία: «Άλλα συνεννοούμαστε και άλλα κάνει ο ΔΕΔΔΗΕ. Κάθε φορά βλέπω και ένα νέο χαντάκι, που δεν ήξερα». Από την πλευρά του, ο Διονύσης Περδίκης σχολίασε ότι «ο ΔΕΔΔΗΕ κόβει καινούρια άσφαλτο για να κάνει τα δικά του».

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην 3η συνεδρίαση η άποψη του Δημάρχου Ληξουρίου ήταν η παρακάτω:

Λαμβάνοντας το λόγο ο Δήμαρχος Ληξουρίου Γιώργος Κατσιβέλης ενημέρωσε το σώμα ότι το έργο δεν έχει παραδοθεί ακόμα, ενώ σημείωσε ότι τόσο ο ίδιος όσο και η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου είναι γνώστες των προβλημάτων στην ασφαλτόστρωση, χωρίς να είναι το ίδιο συγκεκριμένος, όπως ήταν στην εισήγησή του ο Δημήτρης Μαντζουράτος. Τόνισε, γενικά και κάπως αόριστα, απλά ότι μάλλον κάποιο θέμα αστοχίας υπήρξε στο υλικό ή στην τοποθέτηση και ότι αυτό συμβαίνει μόνο στο μισό μέρος της κεντρικής λεωφόρου. Συμφωνα με τον ίδιο, τα προβλήματα παρουσιάζονται με κάποιες λακκούβες, μόνο από τη Βρύση μέχρι την Κολώνα κατά την είσοδο της πόλης του Ληξουρίου, με τον εργολάβο πρόθυμο να επιδιορθώσει τα “προβληματικά σημεία”. Υποστήριξε ότι το υπόλοιπο μέρος είναι μια χαρά και παρά τις επαλαμβανόμενες ερωτήσεις του εισηγητή του θέματος για σοβαρά θέματα σε ΟΛΟΚΛΗΡΗ τη λεωφόρο, ο Δήμαρχος έμεινε σταθερός στην αποψή του. Μάλιστα ανέφερε ότι εργασίες του Δήμου έγιναν ήδη για την κάλυψη και το “γέμισμα” των βαθιών λακκουβών για την ασφάλεια των οδηγών μέχρι να επιδιορθωθούν από τον εργολάβο, για τον οποίο μίλησε με τα καλύτερα λόγια. Φυσικά δεν ανέφερε το αποτέλεσμα των εργασιών εκ μέρους του Δήμου (… μάλιστα την ίδια ημέρα και λίγες μόνο ώρες αφότου βγήκε το άρθρο του Kefalonia Life), το οποίο είναι ιδιαίτερα πρόχειρο και εκεί που απλά η ρόδα “έπεφτε” με δύναμη στο κενό, τώρα τα οχήματα αισθάνονται όλο το ανισομερές υλικό που προστέθηκε!!! Ολοκληρώνοντας ανέφερε ότι το τελικό αποτέλεσμα θα κριθεί από την Τεχνική Υπηρεσία και την Επιτροπή Παρακολούθησης, δείχνοντας αυτές ως υπεύθυνες και υπόλογες στην ουσία, και όχι ο ίδιος.

Το σημερινό αποτέλεσμα αδικεί τόσο την πόλη όσο και τον ίδιο τον εργολάβο, αν πράγματι είναι τόσο αξιόπιστος όσο τον παρουσιάζει ο Δήμαρχος Ληξουρίου. Φυσικά στην “κακοραμμένη” κεντρική Λεωφόρο Ληξουρίου παρουσιάζονται πολλαπλά προβλήματα, που ξεπερνούν απλά τις βαθιές λακκούβες που βλέπουν οι περισσότεροι… Μην ξεχνάμε ότι υπάρχει μια εμφανής βαθιά γραμμή στο κέντρο της λεωφόρου από την Κολώνα έως και στο τέλος της νέα ασφαλτόστρωσης, κάνοντας το δρόμο να μη φαίνεται ομοιόμορφος. Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, αλλά και η Επιτροπή Παρακολούθησης και Παραλαβής του έργου, να μην κλείσουν τα μάτια τους, αλλά να επιμείνουν ακόμα και στη λεπτομέρεια, όσο και αν πιθανόν πιεστούν για το αντίθετο…

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, για ακόμη μία φορά, οι δημότες θα κληθούν να υποστούν την ταλαιπωρία της “επιδιόρθωσης”, με νέες παρεμβάσεις στη λεωφόρο και με τη συνεχή φθορά των οχημάτων τους, σε συνδυασμό με τα απαραίτητα έργα που εκτελεί ο ΔΕΔΔΗΕ αυτήν την περίοδο. Μια πόλη “εργοτάξιο”…

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
–Πρόχειρα «ραμμένο» το οδικό δίκτυο στο Ληξούρι: Λακκούβες, κακοτεχνίες & ευθύνες χωρίς δημόσιες απαντήσεις (βίντεο – εικόνες) – 9/01/2026 (Άρθρο του Kefalonia Life)
-Διαβάστε ολόκληρη την εισήγηση της Λαϊκής Συσπείρωσης εδώ: Λαϊκή Συσπείρωση Ληξουρίου: Να ασφαλτοστρωθεί εκ νέου η κεντρική λεωφόρος Ληξουρίου & να επισκευαστεί άμεσα όλη η αγροτική οδοποιία (εικόνες) – 17/01/2026

ΒΙΝΤΕΟ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ