Τη Δευτέρα 24 Νοεμβρίου 2025 το απόγευμα πραγματοποιήθηκε η 25η και η 26η συνεδρίαση Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Ληξουρίου. Κατά την 26η συνεδρίαση και συγκεκριμένα στο πρώτο θέμα της αναφέρθηκαν οι μονοδρομήσεις, οι ρυθμίσεις στάθμευσης, οι ρυθμίσεις της κυκλοφορίας σε κόμβους με φωτεινή σηματοδότηση, οι εποχιακές ρυθμίσεις και το ωράριο τροφοδοσίας, σύμφωνα με την κυκλοφοριακή μελέτη για την πόλη του Ληξουρίου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ: Έξυπνη πόλη το Ληξούρι ( ; ) με “λεβέντη” Δήμαρχο, “λαϊκό” Μαντζουράτο, “χαζό” Μεσσάρη & “αντιδραστικό” Ρουχωτά; Ή μήπως όχι τελικά; (βίντεο – εικόνες)

ΡΕΠΟΡΤΑΖ – ΒΙΝΤΕΟ – ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: Ματίνα Σπυράτου

Στις ερωτήσεις των Δημοτικών Συμβούλων απάντησε ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Ληξουρίου Χρήστος Βολτέρας. Στη συνεδρίαση έδωσε το “παρών” ο Αντιπεριφερειάρχης Κεφαλονιάς – Ιθάκης Σωτήρης Κουρής και ο Νεκτάριος Αραβαντινός Σιμωνέτος, Περιφερειακός Σύμβουλος και Πρόεδρος της Αγροδιατροφικής Σύμπραξης Ιονίων Νήσων.

Ο Διονύσης Αραβαντινός ζήτησε να ενημερωθεί για τις νέες μονοδρομήσεις, χωρίς να μασάει τα λόγια του για το “αισθητικό αίσχος” γύρω από το άγαλμα του Ανδρέα Λασκαράτου με τα παρκαρισμένα οχήματα περιμετρικά του (…παρά τις κίτρινες γραμμές), ενώ ο Βαγγέλης Βαλλιάνος τόνισε ότι είναι αδικαιολόγητα τα κυκλοφοριακά προβλήματα σε μια πόλη λίγων μόνο κατοίκων.

Από την άλλη ο Δημήτρης Μεσσάρης δεν έκρυψε τη δυσαρέσκειά του για το πρώην Γήπεδο που έγινε το κεντρικό πάρκινγκ του Ληξουρίου, ενώ στη συνέχεια ανέφερε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα στο κυκλοφοριακό χάος παρατηρηρείται στη Βρύση με τα οχήματα που σταθμεύουν διαρκώς, στενεύοντας την κεντρική λεωφόρο. Υποστήριξε ότι παρά τις προτάσεις και τις μονοδρομήσεις της κυκλοφοριακής μελέτης η πραγματικότητα είναι ότι εκεί που είναι πιο πλατύς ο δρόμος, δημιουργούνται τα προβλήματα και όχι στα στενά δρομάκια. Όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω αναλυτικά η κυκλοφοριακή μελέτη επικεντρώνεται κυρίως στα στενά, που και εκεί υπάρχουν σοβαρά ζητήματα.

Ο Δημήτρης Μαντζουράτος μίλησε για άλλη μία φορά με απογοήτευση για το γεγονός ότι στο μεγαλύτερο μέρος του λιμανιού βλέπει κανείς ένα απέραντο πάρκινγκ με την παραλία να παραμένει κρυμμένη, ενώ για το πρώην Γήπεδο, που είναι πλέον πάρκινγκ, θεωρεί πως έπρεπε να είχε εγκαταστάσεις αναψυχής και αθλητισμού. Επίσης, επεσήμανε ότι υπάρχει απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Ληξουρίου για την απαγόρευση στάθμευσης περιμετρικά από το άγαλμα του Ανδρέα Λασκαράτου, σχολιάζοντας αρνητικά το ότι δεν έχει στην πράξη υλοποιηθεί μέχρι στιγμής. Το ίδιο αρνητικά σχολίασε και τα πολλαπλά πρόβληματα στην κεντρική λεωφόρο, με μεγάλες καθυστερήσεις στην κίνηση των οχημάτων. Δήλωσε υπέρ των μονοδρομήσεων, αλλά κατά μιας μελέτης, η οποία δεν έχει μια πιο συνολική εικόνα των προβλημάτων.

Ο Βαγγέλης Θεοφιλάτος σημείωσε ότι η πόλη έχει γεμίσει από πορτοκαλί πλαστικά κολωνάκια, τα οποία τοποθετήθηκαν σε υπερβολικό βαθμό από τη Δημοτική Αρχή Ληξουρίου. Ο ίδιος αναρωτήθηκε αν είναι παράνομα τοποθετημένα, δυσκολεύοντας τη διέλευση των οχημάτων, παρόλο που τοποθετήθηκαν σε πρώτη φάση απλά για να τη διευκολύνουν. Ως προς τη νομιμότητά τους αναγκάστηκε να απαντήσει ο Αντίδημαρχος Χρήστος Βολτέρας, ο οποίος τελικά συμφώνησε μαζί, αν και στην αρχή “τα μάσαγε”, καθώς δεν ήθελε να το ομολογήσει τόσο ξεκάθαρα. Ο ίδιος για άλλη μια φορά υποστήριξε την τοποθέτησή τους ως ένθερμος υποστηρικτής τους, με κύριο σκοπό την αποφυγή στάθμευσης οχημάτων σε πολλά σημεία στην πόλη. Παρόλο την ομολογουμένως σωστή σκέψη του (μέχρι ένα σημείο όμως), φαίνεται πως δεν προνόησε κατάλληλα για αυτούς που εξακολουθούν να σταθμεύουν παράλληλά τους, προκαλώντας το αδιαχώρητο και την πρόσθετη στενότητα του δρόμου. Τα πιο πολλά κολωνάκια έχουν καταπατηθεί και σύμφωνα με πληροφορίες και από κάποιους της τωρινής Δημοτικής Αρχής Ληξουρίου, χωρίς να υπολογίζουμε και άλλες παράνομες σταθμεύσεις!

Όπως δήλωσε ο ίδιος ο Αντιδήμαρχος, αλλά και οι υπόλοιποι Δημοτικοί Σύμβουλοι είναι όντως παράνομα τοποθετημένα από τη στιγμή, που δεν αναφέρονται στην κυκλοφοριακή μελέτη. Έτσι, είναι να απορεί κανείς πως παίρνονται αυτές οι αποφάσεις από τη Δημοτική Αρχή Ληξουρίου. Πώς γίνεται να είναι παράνομα και όμως να τοποθετούνται; Υπάρχουν νόμοι σε αυτήν την πόλη; Υπάρχουν υπεύθυνοι για την ορθή κυκλοφορία των οχημάτων ή ο καθένας μπορεί να κάνει ότι του “καπνίσει”; Δέκα άνθρωποι και δεν μπορεί να σεβαστεί ο ένας τον άλλον;

Κάτι άλλο που συζητήθηκε ήταν η κίνηση των μεγάλων φορτηγών στην ήδη επιβαρυμένη κεντρική λεωφόρο, κάτι που ο Χρήστος Βολτέρας χαρακτήρισε ως ανεπίτρεπτο, αλλά και παράνομο σύμφωνα με το νόμο, υποδεικνύοντας τον Περιφερειακό ως το μόνο δρόμο για τη διελευσή τους.

Πριν το τέλος, ο Σωτήρης Κουρής ζήτησε να πάρει το λόγο για το φωτισμό σε σημεία της αρμοδιότητας της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, αναφέροντας ότι θα προστεθεί φωτισμός από το Ληξούρι μέχρι τους Σουλλάρους και από το Ληξούρι έως το Λιβάδι.

Η Κυκλοφοριακή Μελέτη εγκρίθηκε με ψήφιση από την πλειοψηφία, την οποία, όμως, καταψήφισε η Λαϊκή Συσπείρωση Ληξουρίου. Το ερώτημα φυσικά παραμένει… Το Ληξούρι πόσο αλλάζει τελικά μετά τις νέες ρυθμίσεις κυκλοφορίας & στάθμευσης, αλλά και μονοδρομήσεις της Κυκλοφοριακής Μελέτης;

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΟΣΑ ΠΕΡΙΕΧΕΙ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΜΕΛΕΤΗ:

Αναλυτικότερα περιλαμβάνεται η εξής οργάνωση της κυκλοφορίας για τις μονοδρομήσεις:
-Μονοδρόμηση οδού Ελευθερίου Βενιζέλου, κάθοδος προς Α’ Δημοτικό.
-Μονοδρόμηση οδού Στάμου Πετρίτση κάθοδος προς παραλία.
-Μονοδρόμηση οδού Αντιόχου Ευαγγελάτου, απαγόρευση εισόδου από Στ.Τυπάλδο μέχρι Ιωαν. Σκαλτσούνη.
-Μονοδρόμηση οδού Ιωάννου Σκαλτσούνη από Δανάλη προς Αντιόχου Ευαγγελάτο
-Μονοδρόμηση οδού 21ης Μαΐου, απαγόρευση εισόδου από Ηροδότου μέχρι Μαρα
-Μονοδρόμηση της οδού Πέντε Ηρώων από την οδό Διονυσίου Σολωμού προς και στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως.
-Μονοδρόμηση της οδού Ρωμανού από Βικεντίου Δαμόδου/ Μαραθώνος προς και έως Στ. Τυπάλδου.

ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ
Στα επόμενα περιλαμβάνονται όλες οι οριστικές επεμβάσεις και ρυθμίσεις για την ομαλή και άνετη κυκλοφορία όλων των χρηστών στο Ληξούρι. Οργάνωση της κυκλοφορίας:

 Μονοδρόμηση οδού Ελευθερίου Βενιζέλου, κάθοδος προς Α’ Δημοτικό.
 Μονοδρόμηση οδού Στάμου Πετρίτση κάθοδος προς παραλία.
 Μονοδρόμηση οδού Αντιόχου Ευαγγελάτου, απαγόρευση εισόδου από Στ. Τυπάλδου μέχρι Ιωαν. Σκαλτσούνη.
 Μονοδρόμηση οδού 21ης Μαΐου, απαγόρευση εισόδου από Ηροδότου μέχρι Μαραθώνος.
 Μονοδρόμηση της οδού Πέντε Ηρώων από τη συμβολή των οδών Κωστή Παλαμά και Διονυσίου Σολωμού προς και έως την οδό Εθνικής Αντιστάσεως (παρακείμενη ΚΕΠ).

Ειδικότερα:
 Μονοδρόμηση τμήματος της οδού Αντιόχου Ευαγγελάτου, καθώς στο τελευταίο τμήμα της (κοντά στην Στυλιανού Τυπάλδου) η στάθμευση στη μία πλευρά της οδού δεν επιτρέπει την παράλληλη κίνηση δύο αντίρροπα κινούμενων οχημάτων. Η οδός Αντιόχου Ευαγγελάτου θα είναι μίας κατεύθυνσης κυκλοφορίας από την οδό Βικεντίου Δαμόδου προς και έως την οδό Στυλιανού Τυπάλδου. Συνεπώς, η οδός Αντιόχου Ευαγγελάτου ερχόμενη από τον περιφερειακό (Ξενοφώντος) έχει την ίδια κατεύθυνση κυκλοφορίας που έχει και η συνέχειά της (μετά την Στυλιανού Τυπάλδου) προς τη θάλασσα.
 Το πρώτο οδικό τμήμα της οδού Δανάλη, από την οδό Στυλιανού Τυπάλδου μονοδρομείται προς και έως την οδό Βικεντίου Δαμόδου. Επίσης, το τμήμα της οδού Βικεντίου Δαμόδου από τη Δανάλη έως την Αντιόχου Ευαγγελάτου, αντιδρομείται, ώστε να μπορούν τα οχήματα να κατευθυνθούν προς τον περιφερειακό. Με τη συγκεκριμένη ρύθμιση, διευκολύνεται η κυκλοφορία στη διασταύρωση των οδών Αντιόχου Ευαγγελάτου και Βικεντίου Δαμόδου, καθώς διενεργούνται μόνο δεξιές στροφές (δεν υπάρχουν σημεία εμπλοκής ή
διασταυρώσεων κινήσεων).
 Μετατροπή της οδού Εθνικής Αντιστάσεως (Επί της Κεντρικής Πλατείας Πόλεως Ληξουρίου) σε ήπιας κυκλοφορίας μονόδρομο, από την οδό Ανδρέα Λασκαράτου έως την οδό Ευάγγελου Τυπάλδου Μπασιά. Καταργείται η παρά την οδό στάθμευση και στις δύο πλευρές της οδού ενώ διατηρείται η πιάτσα ταξί το διάστημα από 1/11 έως 30/4 κάθε έτους. Η καταργούμενη κυκλοφορία (προς Δυσμάς) θα εξυπηρετείται από την οδό Μαντζαβινάτου αλλά και από την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου. Για τη διευκόλυνση της κίνησης της Μαντζαβινάτου, θα απαγορεύεται η στάθμευση στο πρώτο τμήμα της (κοντά στη θάλασσα) που έχει μικρότερο πλάτος.
 Μονοδρόμηση της οδού Στάμου Πετρίτση (σε όλο της το μήκος) από την οδό Στυλιανού Τυπάλδου προς την οδό Ριζοσπαστών (προς τη θάλασσα), λόγω του περιορισμένου πλάτους της. Η καταργούμενη κατεύθυνση κυκλοφορίας θα εξυπηρετείται από την παράλληλη γειτονική οδό Ρωμανού.
 Μονοδρόμηση του οδικού τμήματος της οδού Ελευθερίου Βενιζέλου, από την οδό Γρηγορίου Λαμπράκη προς και έως την οδό Κρασοπατέρα. Το συγκεκριμένο οδικό τμήμα, λόγω της πρόσβασης προς το Δημοτικό Σχολείο, παρακείμενο super market, πολυσύχναστο εμπορικό κατάστημα, κ.λπ. έχει πολύ μικρό πλάτος για την εξυπηρέτηση αμφίδρομης κυκλοφορίας. Η καταργούμενη κατεύθυνση κυκλοφορίας θα εξυπηρετείται από την παράλληλη γειτνιάζουσα οδό Ηρώων Πολυτεχνείου που διαθέτει μεγάλο πλάτος εξυπηρέτησης αμφίδρομης κυκλοφορίας. Η συγκεκριμένη κατεύθυνση του μονόδρομου επιλέγεται ώστε όλες οι κινήσεις να πραγματοποιούνται με ‘δεξιές στροφές’ και λιγότερα σημεία διασταυρούμενων κινήσεων. Επιπροσθέτως, μειώνεται η επικινδυνότητα του ισόπεδου κόμβου μεταξύ των οδών Κρασοπατέρα και Ελ. Βενιζέλου.
 Λόγω της επιτρεπόμενης κατεύθυνσης κυκλοφορίας των οδών Αντιόχου Ευαγγελάτου (υφιστάμενη κατάσταση) και Στάμου Πετρίτση (μελλοντική) προς τη θάλασσα, σε συνδυασμό με το περιορισμένο πλάτος των οδών της περιοχής, μονοδρομούνται οι τοπικές οδοί Μιαούλη και Τρομπέτα από τη θάλασσα προς την οδό Στυλιανού Τυπάλδου (για την εξυπηρέτηση των εσωτερικών‐τοπικών κινήσεων).

Ρύθμιση της κυκλοφορίας σε κόμβους με φωτεινή σηματοδότηση:
 Εγκατάσταση φωτεινής σηματοδότησης στη διασταύρωση των οδών 21ης Μαΐου και Μαραθώνος.
 Εγκατάσταση φωτεινής σηματοδότησης στη διασταύρωση των οδών πλ. Εθνικής Αντιστάσεως και Ευάγγελου Μπασιά.
 Εγκατάσταση φωτεινής σηματοδότησης στη διασταύρωση των οδών Γρ. Λαμπράκη και Ηρώων Πολυτεχνείου.
 Εγκατάσταση φωτεινής σηματοδότησης στη διασταύρωση της Περιφερειακής οδού με την Επαρχ. Οδό Ληξουρίου – Μονοπολάτων / Αγίας Θέκλης.
 Διαμόρφωση του κόμβου ή/και εγκατάσταση φωτεινής σηματοδότησης στη συμβολή της Περιφερειακής οδού με την Στυλιανού Τυπάλδου (θέση Κολώνα).

Ρυθμίσεις στάθμευσης (στο Σχέδιο Β.02 φαίνονται τα πλάτη του υφιστάμενου διατιθέμενου οδοστρώματος):
 Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης, στην πλευρά της θάλασσας, επί της οδού Ριζοσπαστών από την οδό Λαυράγκα (σιδερένια γέφυρα) μέχρι την οδό Σαρανταπόρου.
 Απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης στην οδό Λαυράγκα.
 Απαγόρευση της στάθμευσης στην πλατεία επί της οδού Εθνικής Αντίστασης σε όλη τη δεξιά πλευρά με εξαίρεση δύο θέσεις στάσης (μία εκ των οποίων για ΑμεΑ) μπροστά από το Φαρμακείο ‘Στ. Ελευθεράτου’.
 Απαγόρευση της στάθμευσης στην οδό Μαντζαβινάτου.
 Απαγόρευση στάθμευσης εκ περιτροπής για μονούς και ζυγούς μήνες επί της οδού Κρασοπατέρα – Ευαγγ.Τυπάλδου Μπασιά, από την οδό Στάμου Πετρίτση μέχρι την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου.
 Στην οδό Ριζοσπαστών (από την πλευρά των κτιρίων) δημιουργία 2 θέσεων στάσης (εκ των οποίων 1 για ΑμεΑ) μπροστά από το φαρμακείο ‘Ζερβού’.
 Οριοθέτηση θέσεων στάθμευσης για οχήματα ΑμεΑ ως εξής: (παραλία ράμπα Δημ. Θέατρο) 2 θέσεις, πλατεία ράμπα μπροστά από τα ΤΑΞΙ 1 θέση, πλατεία ράμπα μπροστά από το περίπτερο της παραλίας 1 θέση, οδός Μαντζαβινάτου ράμπα έξω από τον Παντοκράτωρα 1 θέση, πάρκινγκ πρώην γηπέδου κάθετα στον πεζόδρομο 2 θέσεις, παιδική χαρά 2 θέσεις, μπροστά από το Δημαρχείο 1 θέση, μπροστά από το δημοτολόγιο 1 θέση, πλατεία Ανάληψης (ΚΕΠ) 1 θέση, πλατεία Ριζοσπαστών 1 θέση, πλατεία Πεσόντων 1 θέση, παραλία Λεπέδων 2 θέσεις, μπροστά από το φαρμακείο Σφαέλου στην οδό Ευαγγ. Μπασιά 1 θέση, μπροστά από το φαρμακείο Φλαμπουράρη στην
οδό 5 Ηρώων 1 θέση.
 Οργάνωση θέσεων στάθμευσης μπροστά από το Ενυδρείο Ληξουρίου (με τη δημιουργία 1 θέσης για ΑμεΑ) και παραδίπλα μπροστά στο θαλάσσιο μέτωπο του Δημοτικού. Στο σύνολο των θέσεων που θα οριοθετηθούν, θα αποδοθούν σε αποκλειστική χρήση για ΑμεΑ το 5% αυτών.

Εποχιακές ρυθμίσεις:
 Για την περίοδο από 1η Ιουνίου έως 15 Σεπτεμβρίου κάθε έτους, για το χρονικό διάστημα από 20:00 έως 01:00, αποκλεισμός (απαγόρευση κυκλοφορίας) παραλιακού δρόμου Κεντρικής Πλατείας Εθνικής Αντιστάσεως (Οδός Ανδρέα Λασκαράτου από κτίριο Λιμεναρχείου Ληξουρίου έως κτίριο Θεάτρου Ληξουρίου) και κάθετων στενών αυτού.
 Για την προαναφερόμενη περίοδο, απαγόρευση στάθμευσης στα σημεία που κλείνει ο δρόμος, οδός Ανδρέα Λασκαράτου και στους κάθετους δρόμους (εποχιακά) Κωστή Παλαμά, 25ης Μαρτίου, Εθ. Αντιστάσεως, πέριξ πλατείας Λασκαράτου.
 Μεταφορά πιάτσας ταξί επί της Ανδρέα Λασκαράτου για την περίοδο από 1/5 έως 31/10 κάθε έτος.
 Για την περίοδο από 1/6 έως 15/9 εκάστου έτους, απαγόρευση εισόδου στην οδό Κωστή Παλαμά (πρώην Διονυσίου Σολωμού) από την οδό Ευάγγελου Τυπάλδου Μπασιά.
 Για την περίοδο από 1/5 έως 31/10 εκάστου έτους, απαγόρευση κυκλοφορίας της οδού Εθνικής Αντιστάσεως (στην Πλατεία), πλην ωρών τροφοδοσίας όπως αυτές θα έχουν αποφασιστεί.
 Για την περίοδο από 1/6 έως 15/9 εκάστου έτους, απαγόρευση κυκλοφορίας της οδού στην οδό Κωστή Παλαμά (πρώην Διονυσίου Σολωμού), πλην ωρών τροφοδοσίας όπως αυτές θα έχουν αποφασιστεί.
 Για την περίοδο από 1/6 έως 15/9 εκάστου έτους, απαγόρευση κυκλοφορίας της οδού Εθνικής Αντιστάσεως (Δρόμος παρακείμενος BarInside) (επί ορίων οδών Πέντε Ηρώων και Ανδρέα Λασκαράτου), πλην ωρών τροφοδοσίας όπως αυτές θα έχουν αποφασιστεί.

Ωράριο τροφοδοσίας:
 Ώρες ανεφοδιασμού για τους πεζόδρομους και την πλατεία 08:00 – 10:00 και 16:00 – 18:00 όλες τις ημέρες της εβδομάδος.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ: Έξυπνη πόλη το Ληξούρι ( ; ) με “λεβέντη” Δήμαρχο, “λαϊκό” Μαντζουράτο, “χαζό” Μεσσάρη & “αντιδραστικό” Ρουχωτά; Ή μήπως όχι τελικά; (βίντεο – εικόνες)

ΒΙΝΤΕΟ

ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ (μόνο από το θέμα με το πρόγραμμα των Smart Cities)