‘Σαν πας στον πηγαιμό για …τα Ραζάτα’

Να εύχεσαι να φτάσεις ασφαλής , και να’ χεις τύχη !!!

Μένω στον οικισμό των Ραζάτων εδώ και 40 χρόνια . Όλα αυτά τα χρόνια μετακινούμαι με το αυτοκίνητο μου προς Αργοστόλι , με όλους τους καιρούς , όλες τις εποχές , μέρα και νύχτα .

Από αυτά τα 6 περίπου χιλιόμετρα , τα μισά είναι ο Γύρος της λιμνοθάλασσας του Κουτάβου , μια απόσταση που διανύει ο μισός πληθυσμός της ενδοχώρας του νησιού , αλλά εξυπηρετεί και την σύνδεση με την Σάμη ( λιμάνι ) , Πύλαρο , Βόρεια Κεφαλονιά , αλλά και Ληξούρι .

Σε αυτό το τμήμα , από την μια μεριά είναι η Λιμνοθάλασσα , και από την άλλη ένα πολύ επικλινές πρανές , με πευκοδάσος .

Λοιπόν σε αυτή την πλευρά , ακριβώς επάνω από τα διερχόμενα οχήματα , ……κρέμονται βράχοι που μπορεί να αποκολληθούν και να κατρακυλήσουν . Επίσης δεκάδες ξερά και κομμένα πεύκα , που εύκολα μπορούν να βρεθούν στην μέση του δρόμου , πάνω στα διερχόμενα οχήματα ( εδώ είναι που χρειάζεσαι τύχη ).

Μετά από πολλά χρόνια έγινε ο ηλεκτροφωτισμός του δρόμου , Έλα όμως που ποτέ δεν λειτουργούν σωστά ! Από τον πρώτο κόμβο ακόμα , άλλα τμήματα δεν ανάβουν, άλλα ανάβουν από το .. πρωί , πολλές καμένες λάμπες, σπασμένοι στύλοι.

Το δίκτυο είναι πλήρως αποσυντονισμένο , και έχουμε αναμμένα φώτα την ημέρα και σκοτάδι την νύχτα !

Και φτάνουμε στα Φανάρια του Πετρία !

Είναι μια διασταύρωση που από την μορφολογία του εδάφους στο σημείο αυτό είναι πολύ δύσκολο το πέρασμά της ! Η λειτουργία και η ρύθμιση των φαναριών της είναι , χρόνια τώρα , περιπετειώδης . Συχνά δεν λειτουργούν !Οι μεγάλες κλίσεις αναγκάζουν τα βαριά οχήματα να μην υπακούουν στα φανάρια και γίνεται μεγάλο μπέρδεμα…! Πολλοί οδηγοί ΔΕΝ υπακούουν και περνάνε με απαγορευτικό ( κόκκινο φανάρι !) Αλλοίμονο και συναντηθούν με αυτούς που κατεβαίνουν .

Δύο παρατηρήσεις μόνο ακόμα .

• Οι αισθητήρες εδάφους , που διευκολύνουν την ρύθμιση των οχημάτων δεν λειτουργούν κανονικά , για να δίνουν πρόσθετη προτεραιότητα όπου υπάρχει αυξημένη κίνηση .
• Τα φανάρια παύουν να λειτουργούν , και μένει να λειτουργεί μόνο το κίτρινο φανάρι , που αναβοσβήνει , μετά τις 11 το βράδυ , όλες τις εποχές , ακόμη κι αν το καλοκαίρι 11:00 η ώρα η κίνηση είναι μεγάλη ! Μήπως το καλοκαίρι να πήγαινε αργότερα;;;

Αφού περάσουμε τα φανάρια , με όλη την δυσκολία λόγω της μεγάλης κλίσης , βρισκόμαστε σε ένα ανηφορικό στενό δρόμο , με στροφές , χωρίς ορατότητα , ψηλά χόρτα στις άκρες και ΚΥΡΙΩΣ ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΓΡΑΜΜΙΣΗ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ !! Αποτέλεσμα να συναντιούνται τα αυτοκίνητα στην μέση του οδοστρώματος , μούρη με μούρη , στις στροφές , και μη έχοντας ορατότητα , να υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ατυχήματος , αφού κινούνται με ταχύτητα , μη περιμένοντας ή μη γνωρίζοντας ότι ο δρόμος είναι διπλής κατεύθυνσης .

Ή λοιπόν πρέπει να γίνει διαγράμμιση στην μέση και στις άκρες του δρόμου , ή τουλάχιστον να τοποθετηθούν στην μέση του δρόμου τα γνωστά καρφωτά φωσφορίζοντα ‘καρφιά’ , έτσι ώστε οι μη γνωρίζοντες να βλέπουν ότι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ !

Ή μήπως πρέπει να μονοδρομηθεί , και να επιτρέπετε στα επιβατηγά η άνοδος ΜΟΝΟ από την δρόμο της Αγ. Βαρβάρας , όπως τα μεγάλα οχήματα , και από την Νότια άλλη πλευρά ΜΟΝΟ η κάθοδος .???

Αφού περάσουμε αυτό το κομμάτι τα πράγματα ισιώνουν .

Αλήθεια , με κείνες τις τρύπες και τις μπέτινες υποδοχές , για να τοποθετηθούν αυτοφορτιζόμενα ηλιακά φανάρια , στις άκρες του δρόμου , τι θα γίνει ??? Θα μπουν κάποτε ?

Ας μην γράψω για την σήμανση των δρόμων , τις πινακίδες σήμανσης , κλπ.

Αλήθεια είναι ότι έμπλεξα πολλούς αρμόδιους με όλα αυτά . Είμαι σίγουρος ότι γνωρίζουν αυτά τα προβλήματα, αλλά όλα αυτά τα χρόνια δεν έχω δει αποτέλεσμα , ούτε καν την πρόθεση για την επίλυση μερικών έστω από αυτά . Ας τα βρούνε επιτέλους …οι υπηρεσίες μεταξύ τους , ‘περί αρμοδιοτήτων’ ,για να γίνει κάτι!