Τη Δευτέρα 29 Δεκεμβρίου 2025 ξαναζήσαμε μία διπλή συνεδρίαση παρωδία γεμάτη ασάφειες, απόκρυψη στοιχείων και πολλά πολλά αναπάντητα ερωτήματα. Η βραδιά ήταν γενικότερα μια απογοήτευση τόσο κατά τη διάρκεια της 30ης ειδικής συνεδρίασης με δύο μοναδικά θέματα, όπως την Κρουαζιέρα στο Ληξούρι και τα υπόγεια έργα της ΔΕΔΔΗΕ για την υπογειοποίηση των καλωδίων ρεύματος, όσο και κατά τη διάρκεια της επόμενης 31ης συνεδρίασης λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής Ληξουρίου την ίδια ημέρα.
Δε μάθαμε τίποτα νεότερο και κανένα ερώτημα δεν έλαβε ξεκάθαρη απάντηση, πέρα φυσικά από τα έργα της ΔΕΔΔΗΕ, καθώς ευτυχώς βρέθηκε στην αίθουσα εκπρόσωπος της εταιρείας για τις απαντήσεις στις απορίες των Δημοτικών Συμβούλων. Στην υπόλοιπη συνεδρίαση είχαμε απλά καυγάδες, προσβολές και ανάγνωση εισηγήσεων, που θα αναφέρουμε σε επόμενα άρθρα μας.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ – ΒΙΝΤΕΟ – ΕΙΚΟΝΕΣ: Ματίνα Σπυράτου
Ήταν τόσοι αυτοί που παρακολούθησαν αυτή τη διπλή συνεδρίαση και ασφαλώς δεν βγήκαν πιο σοφοί. Έχασαν απλά το χρόνο τους για άλλη μια φορά. Οι πιο έξυπνοι τελικά ήταν οι Δημοτικοί Σύμβουλοι της Δημοτικής Αρχής που έλειπαν ή που “βόλταραν” γύρω γύρω από τα έδρανα της συνεδρίασης χωρίς απαραιτήτως να δίνουν προσοχή σε κανένα θέμα πέρα αυτού που τους ενδιέφερε στην αρχή. Κάτι που καυτηρίασε και η Ελένη Δερέ, όταν έλαβε το λόγο κατά την εισήγησή της.
Παρόλα αυτά είχε ενδιαφέρον η ενημέρωση σχετικά με το έργο που εκτελείται από την ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. για την υπογειοποίηση των καλωδίων της εντός της πόλεως του Ληξουρίου, που ζητούσε εδώ και αρκετό καιρό η Λαϊκή Συσπείρωση. Αναλυτικά ενημέρωσε το σώμα του Δημοτικού Συμβουλίου ο Χαράλαμπος Σκαφιδάς από τον ΔΕΔΔΗΕ. Ο ίδιος μίλησε για ένα σπουδαίο έργο για την πόλη και ανέφερε τις δύο φάσεις του έργου, με την πρώτη φάση υπογειοποίησης να ολοκληρώνεται τον Απρίλιο 2026 ιδανικά και με τη δεύτερη να μην μπορούν ακόμη να ειπωθούν περισσότερες λεπτομέρειες για τον χρονικό προγραμματισμό της. Να σημειωθεί ότι τα έργα ξεκίνησαν αρχές Οκτωβρίου 2025 και από τότε σχεδόν το μεγαλύτερο πρόβλημα της Αντιπολίτευσης είναι τα πρόχειρα μέτρα σήμανσης των έργων, αλλά και η μέχρι πρώτινως παντελής έλλειψη ενημέρωσης για την εξέλιξη των έργων.
Κατά την πρώτη φάση αρκετές κολώνες του ΔΕΔΔΗΕ σε πεζοδρόμια και άλλες περιοχές θα αφαιρεθούν και όσες έχουν φωτιστικά, θα αντικατασταθούν μελλοντικά με νέες από τον Δήμο Ληξουρίου. Η υπογειοποίηση των καλωδίων του ΔΕΔΔΗΕ και η αντικατάσταση των εναέριων γραμμών με υπόγεια δίκτυα αποτελεί μια σημαντική παρέμβαση που μπορεί να βελτιώσει ουσιαστικά την ποιότητα ζωής στην πόλη. Η απομάκρυνση των κολώνων από τα πεζοδρόμια απελευθερώνει δημόσιο χώρο, διευκολύνει την ασφαλή κίνηση πεζών, ατόμων με αναπηρία, γονέων με καρότσια και ηλικιωμένων, ενώ συμβάλλει στη συνολική αναβάθμιση της λειτουργικότητας των αστικών υποδομών.
Παράλληλα, τα υπόγεια καλώδια ενισχύουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία του ηλεκτρικού δικτύου. Οι βλάβες που προκαλούνται από ακραία καιρικά φαινόμενα, πτώσεις δέντρων ή τροχαία ατυχήματα μειώνονται σημαντικά, γεγονός που σημαίνει λιγότερες διακοπές ρεύματος και ταχύτερη αποκατάσταση σε περίπτωση προβλήματος. Έτσι, εξασφαλίζεται καλύτερη εξυπηρέτηση τόσο για τα νοικοκυριά όσο και για τις επιχειρήσεις.
Επιπλέον, η αισθητική αναβάθμιση της πόλης θα είναι εμφανής. Η απουσία κολώνων και εναέριων καλωδίων καθαρίζει το αστικό τοπίο, αναδεικνύει τα κτίρια και τους δημόσιους χώρους και συμβάλλει στη δημιουργία ενός πιο φιλικού και ελκυστικού περιβάλλοντος. Μια πόλη με σύγχρονες υπόγειες υποδομές γίνεται πιο βιώσιμη, πιο λειτουργική και πιο ελκυστική για κατοίκους και επισκέπτες.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, το ζήτημα που προκάλεσε τη μεγαλύτερη ανησυχία και προβληματισμό στους Δημοτικούς Συμβούλους ήταν η πρόβλεψη για την τοποθέτηση ειδικής μεταλλικής κατασκευής, μεγάλου όγκου, στο χώρο απέναντι από το «Νοβιτά». Πρόκειται για εγκατάσταση εμβαδού περίπου 5 τετραγωνικών μέτρων και ύψους 1,5 μέτρου, η οποία θα φιλοξενεί την κατάληξη των υπόγειων καλωδίων, καθώς και τον μετασχηματιστή του δικτύου.
Όπως επισημάνθηκε από αρκετούς συμβούλους, το μέγεθος, αλλά και το υλικό κατασκευής της συγκεκριμένης υποδομής δημιουργούν σοβαρά ζητήματα αισθητικής, καθώς θεωρείται ότι θα αποτελεί ένα οπτικά «ξένο» και δυσάρεστο στοιχείο για τον ευαίσθητο και ιδιαίτερης σημασίας χώρο του Λιμανιού Ληξουρίου. Παράλληλα, εκφράστηκαν έντονες ανησυχίες για τη μακροχρόνια αντοχή της μεταλλικής κατασκευής, δεδομένης της συνεχούς έκθεσής της στο θαλάσσιο περιβάλλον και στο αλάτι, που θεωρείται βέβαιο ότι θα προκαλέσει φθορές και αλλοιώσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Ωστόσο, παρά τις πιέσεις και τις παρεμβάσεις της Αντιπολίτευσης για επανεξέταση της χωροθέτησης και μετακίνηση της εγκατάστασης σε σημείο που θα ήταν λειτουργικά και αισθητικά πιο αποδεκτό, κατέστη σαφές ότι δεν υπάρχει περιθώριο αλλαγής της θέσης. Όπως προέκυψε από τη συζήτηση, η συγκεκριμένη χωροθέτηση θεωρείται τεχνικά μονόδρομος, γεγονός που αφήνει ανοιχτό το ζήτημα των επιπτώσεων στην εικόνα και τη φυσιογνωμία του παραλιακού μετώπου της πόλης.
Παράλληλα, έντονη ανησυχία εκφράστηκε και για την πρόβλεψη τοποθέτησης δύο ακόμη παρόμοιων κατασκευών, μικρότερου μεγέθους, για την κατάληξη των καλωδίων και τη στέγαση μετασχηματιστή, σε σημείο πλησίον του 1ου Δημοτικού Σχολείου Ληξουρίου. Δημοτικοί Σύμβουλοι υπογράμμισαν ότι η εγγύτητα τέτοιων ηλεκτρολογικών υποδομών σε σχολικό χώρο γεννά εύλογα ερωτήματα σε σχέση με την ασφάλεια των μαθητών, ιδιαίτερα κατά τις ώρες λειτουργίας του σχολείου. Τέθηκε το ζήτημα της επικινδυνότητας, τόσο από πλευράς ηλεκτρολογικής ασφάλειας όσο και από την άποψη της καθημερινής επαφής των παιδιών με μια τεχνική εγκατάσταση. Ζητήθηκε να εξεταστούν εναλλακτικές λύσεις με άλλο σημείο εγκατάστασης, ώστε να διασφαλιστεί πλήρως η ασφάλεια των μαθητών και να αποφευχθούν μελλοντικοί κίνδυνοι ή αντιδράσεις από γονείς και εκπαιδευτικούς. Και εκεί, όπως αναφέρθηκε, δε φαίνεται να υπάρχει περιθώριο αλλαγής της θέσης.
Μένει να ολοκληρωθούν τα έργα της πρώτης φάσης για να δούμε όλες τις αλλαγές και αν το τελικό αποτέλεσμα θα είναι το βέλτιστο δυνατό…
ΒΙΝΤΕΟ
ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ:
