Ανάρτηση του Διονύση Περδίκη στο Facebook:

<<Τρεις το λάδι, τρεις το ξίδι κι έξι το λαδόξιδο…>>

Με τον βαρύγδουπο τίτλο <<Πάνω από 200.000 επιβάτες σε τρεις μήνες στη γραμμή Ληξουρίου–Αργοστολίου>> εμφανίστηκε ένα προβοκατόρικο άρθρο από τα <<υπόγεια>> του Δήμου Ληξουρίου και το γνωστό ……gr για να καταλήξει στο συμπέρασμα που τους συμφέρει και να προκαταλάβουν τις αντιδράσεις των επαγγελματιών και όχι μόνο <<Η εικόνα αυτή καταδεικνύει τη σημαντική τουριστική δυναμική του Ληξουρίου και την αυξημένη κινητικότητα που καταγράφηκε στην περιοχή καθ’ όλη τη φετινή τουριστική περίοδο>>

Όταν όλη η Κεφαλονιά και η Ελλάδα ψάχνει πέρα από τα νούμερα που ευημερούν… την αληθινή εικόνα, (ποιότητα, κατά κεφαλήν απόδοση, επιμήκυνση σεζόν κ.τ.λ) εμείς στον μικρόκοσμο μας ασχολούμαστε με την καρδιά της σεζόν Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο…. Και αυτό με μισές αλήθειες και ελλιπή στοιχεία! Πάμε λοιπόν να δούμε τι μας λέει το δημοσίευμα και τον σκοπό του… 200.000 επιβάτες για 3 μήνες, μέσος όρος 66.666 το μήνα. 100.000 επιβάτες για 9 μήνες, μέσος όρος 11.111 το μήνα. Άρα από τις 66.666 πρέπει να αφαιρέσουμε τους ντόπιους που για το παραμικρό πλέον πρέπει να πάνε στο Αργοστόλι, μας μένουν λοιπόν 55.555. Το Ληξούρι διαθέτει περίπου σε ξενοδοχεία (μαζικός τουρισμός) 3.000 κρεβάτια, αν αυτά αλλάξουν 4 φορές το μήνα (4 εβδομάδες) μας κάνουν 24.000 επιβάτες μόνο για να έρθουν και να φύγουν! Άρα μας μένουν 31.555 επιβάτες, αν υπολογίσουμε τα ενοικιαζόμενα δωμάτια περίπου 2.000 κρεβάτια και τα airbnb περίπου 2.000++, τους ντόπιους που έρχονται το καλοκαίρι στα σπίτια τους, αυτούς που έρχονται με τα πλοία στα λιμάνια Πόρου, Σάμης (αφού δεν έχουμε πλοίο για Ληξούρι από την κεντρική Ελλάδα) τα Γκρουπ και αυτούς που δυστυχώς κάθε απόγευμα γέμιζαν τα ferry να πάνε Αργοστόλι (στην έρευνα <<γιατί πάτε Αργοστόλι>> η απάντηση ήταν <<δεν έχουμε τι να κάνουμε στο Ληξούρι>> ) για ποια εικόνα επιτυχίας μιλάτε? σε ποια τουριστική δυναμική αναφέρεστε?

Γιατί δεν κάνετε σύγκριση με προηγούμενα χρόνια? Γιατί δεν γράφετε επώνυμες απόψεις επαγγελματιών του τουρισμού, της εταιρείας των ferry (αν και η γραμμή είναι εσωτερική στο νησί και δεν είναι απόλυτα τα στοιχεία της, δίνουν όμως την τάση) και επιχειρηματιών του εμπορίου και της εστίασης? Και βέβαια περιμένουμε όλοι την άποψη και την αποτίμηση της Τουριστική Επιτροπής του Δήμου!!!!